B169 visiškas uždarymas: statybos darbai iki spalio – nukreipimai į Kotbusą!
B169 iš Kotbuso į Senftenbergą uždarytas iki 2025 m. spalio 31 d. Apvažiavimas per Drebkau pažymėtas. Paskelbta apie svarbius statybos darbus.

B169 visiškas uždarymas: statybos darbai iki spalio – nukreipimai į Kotbusą!
B169 tarp Kotbuso ir Senftenbergo – svarbus priemiestinių ir pristatymo paslaugų maršrutas – nuo 2025 m. liepos 22 d. uždarytas dėl didelių statybos darbų. Kaip rbb24 pranešė, kad uždarymas paveikė maždaug šešių kilometrų ilgio atkarpą tarp Löschen sankryžos ir sankryžos į Domsdorfą. Statybos darbais siekiama atnaujinti kelio dangą, kuri per pastaruosius du dešimtmečius buvo paveikta nusidėvėjimo. Federalinė vyriausybė investuoja apie 1,92 milijono eurų, kad kelias būtų tinkamas dar 15–20 metų.
Senftenbergo link keliaujantiems vairuotojams kyla iššūkių. Nors priešinga kryptimi eismas gali vykti įprastai, nukreipimai į uždarytą trasą jau yra ženklinami. Jie veda K7150 rajoniniu keliu į Drebkau ir per L52 valstybinį kelią bei Bahnhofstraße/Neupetershainer Straße. Atsargiai: nors nukreipimo maršrutas yra maždaug vienu kilometru trumpesnis, eismo dalyviai turi tikėtis, kad kelionės laikas bus maždaug 15 minučių ilgesnis, nes aplinkkelis veda per du miestus.
Papildomos statybvietės ir išankstiniai įspėjimai
Šiuo metu pačioje Drebkau teritorijoje yra visiškai uždaryta, tačiau tai neturi tiesioginės įtakos B169 nukreipimo maršrutui. Netolimoje ateityje L52 Drebkau mieste taip pat turės įtakos vietinio transporto infrastruktūra nuo liepos 24 d. iki rugsėjo 5 d., tačiau nukreipimo eismas B169 išliks nepakitęs. verkehrslage.de taip pat praneša apie kitas B169 statybos aikšteles, pavyzdžiui, Gröditz, kur abi kryptys uždarytos iki rugpjūčio 1 d.
Šių statybviečių kontekstas yra dalis didesnės tendencijos Vokietijos kelių tiesimo srityje, kur triukšminga Statista Pagrindinis dėmesys skiriamas federalinių greitkelių ir kelių plėtrai. 2023 metais į kelių tiesimą buvo investuota per 13 milijardų eurų, nors pastaraisiais metais pajamos mažėjo. Investicijos, kurios iki 2028 m. turėtų padidėti iki beveik 9,8 milijardo eurų, rodo, kad tokios statybos priemonės kaip B169 Brandenburge yra ne tik būtinos, bet ir platesnės nacionalinės strategijos dalis.
Atskiros priemonės, pavyzdžiui, kelio dangos atnaujinimas kelyje B169, dažnai yra reakcija į besikeičiančius eismo reikalavimus ir nuolat didėjantį eismo intensyvumą. Todėl šis darbas svarbus ne tik greitam vairuotojų saugumui ir komfortui, bet ir ilgalaikei transporto infrastruktūrai regione.
Gyventojai ir važiuojantys į darbą dabar turi būti kantrūs ir laiku pasiruošti nukreipimams. Artimiausi mėnesiai parodys, kaip renovacijos darbus priims gyventojai ir ar iš tikrųjų pasiteisins žadėtas transporto srauto pagerinimas.