Suche
Mein Konto
B169 potpuno zatvaranje: građevinski radovi do listopada – preusmjeravanja za Cottbus!
B169 od Cottbusa do Senftenberga zatvorena do 31. listopada 2025. Obilaznica preko Drebkaua označena je putokazom. Najavljeni važni građevinski radovi.
B169 potpuno zatvaranje: građevinski radovi do listopada – preusmjeravanja za Cottbus!
B169 između Cottbusa i Senftenberga, važna prometna ruta za putnike i dostavne službe, zatvorena je od 22. srpnja 2025. zbog opsežnih građevinskih radova. Kako rbb24 izvijestio je da zatvaranje zahvata oko šest kilometara dugu dionicu između čvora Löschen i čvora za Domsdorf. Radovi na izgradnji imaju za cilj obnoviti kolničku podlogu koja je u posljednja dva desetljeća bila dotrajala. Savezna vlada ulaže oko 1,92 milijuna eura kako bi cesta bila osposobljena za još 15 do 20 godina.
Postoje izazovi za vozače koji putuju prema Senftenbergu. Dok se promet može normalno odvijati u suprotnom smjeru, skretanja za zatvorenu rutu već su označena. Oni vode preko okružne ceste K7150 do Drebkaua i preko državne ceste L52 i Bahnhofstraße/Neupetershainer Straße. Oprez: Iako je ruta skretanja oko jedan kilometar kraća, sudionici u prometu moraju očekivati da će vrijeme putovanja biti oko 15 minuta duže jer obilaznica vodi kroz dva grada.
Dodatna gradilišta i prethodna upozorenja
Trenutno postoji potpuno zatvaranje unutar samog Drebkaua, ali to ne utječe izravno na skretničku rutu B169. U bliskoj budućnosti, L52 u Drebkau također će biti pogođen lokalnom prometnom infrastrukturom između 24. srpnja i 5. rujna, ali će promet skretanja za B169 ostati nepromijenjen. verkehrslage.de također izvještava o drugim gradilištima na B169, primjerice u Gröditzu, gdje su oba smjera zatvorena do 1. kolovoza.
Kontekst ovih gradilišta dio je većeg trenda u njemačkoj cestogradnji, gdje je glasno Statista Fokus je na proširenju federalnih autocesta i cesta. U 2023. u izgradnju cesta uloženo je preko 13 milijardi eura, iako je posljednjih godina došlo do pada prihoda. Ulaganja, za koja se očekuje da će porasti na gotovo 9,8 milijardi eura do 2028. godine, pokazuju da građevinske mjere poput onih na B169 u Brandenburgu nisu samo neophodne, već i dio šire nacionalne strategije.
Pojedinačne mjere, poput obnove kolnika na B169, često su reakcija na promjenjive prometne zahtjeve i stalno povećanje broja prometa. Stoga ovaj posao nije važan samo za trenutnu sigurnost i udobnost vozača, već i ključan za dugoročnu prometnu infrastrukturu u regiji.
Stanovnici i putnici sada moraju biti strpljivi i na vrijeme se pripremiti za preusmjeravanja. Koliko će obnova biti prihvaćena od strane stanovništva i hoće li se obećano poboljšanje protoka prometa zaista i ostvariti, pokazat će sljedeći mjeseci.