B169:n täydellinen sulkeminen: rakennustyöt lokakuuhun asti – kiertokulkuja Cottbusille!
B169 Cottbusista Senftenbergiin suljettu 31.10.2025 asti. Kiertotie Drebkaun kautta viitoitettu. Tärkeistä rakennustöistä tiedotettiin.

B169:n täydellinen sulkeminen: rakennustyöt lokakuuhun asti – kiertokulkuja Cottbusille!
B169 Cottbusin ja Senftenbergin välillä, joka on tärkeä työmatka- ja jakelupalvelureitti, on suljettu 22.7.2025 lähtien laajojen rakennustöiden vuoksi. Miten rbb24 raportoitu, sulkeminen vaikuttaa noin kuuden kilometrin pituiseen osuuteen Löschen-risteyksen ja Domsdorfin risteyksen välillä. Rakennustyöllä pyritään uusimaan tienpinta, joka on kärsinyt kulumisesta viimeisen kahden vuosikymmenen aikana. Liittovaltion hallitus investoi noin 1,92 miljoonaa euroa tehdäkseen tiestä kunnon vielä 15-20 vuodeksi.
Senftenbergiä kohti matkustavilla kuljettajilla on haasteita. Vaikka liikenne voi sujua normaalisti vastakkaiseen suuntaan, suljetun reitin käännökset on jo merkitty. Ne johtavat K7150-piiritien kautta Drebkauhun ja L52-valtatien ja Bahnhofstraße/Neupetershainer Straßen kautta. Varoitus: Vaikka kiertoreitti on noin kilometrin lyhyempi, tienkäyttäjien on odotettava noin 15 minuuttia pidempää matka-aikaa, koska kiertotie kulkee kahden kaupungin läpi.
Lisärakennustyömaat ja ennakkovaroitukset
Itse Drebkaussa on tällä hetkellä täydellinen sulkeminen, mutta tämä ei vaikuta suoraan B169-kiertoreitille. Lähitulevaisuudessa Drebkaussa sijaitsevaan L52:een vaikuttaa myös paikallinen liikenneinfrastruktuuri 24. heinäkuuta ja 5. syyskuuta välisenä aikana, mutta B169:n kiertoliikenne säilyy ennallaan. verkehrslage.de raportoi myös muista rakennustyömaista B169:llä, esimerkiksi Gröditzissä, missä molemmat suunnat ovat kiinni 1. elokuuta asti.
Näiden rakennustyömaiden konteksti on osa suurempaa suuntausta Saksan tienrakennuksessa, jossa äänekäs Statista Painopiste on liittovaltion moottoriteiden ja teiden laajentamisessa. Vuonna 2023 tien rakentamiseen investoitiin yli 13 miljardia euroa, vaikka viime vuosina liikevaihto on laskenut. Investoinnit, joiden odotetaan kasvavan lähes 9,8 miljardiin euroon vuoteen 2028 mennessä, osoittavat, että Brandenburgin B169:n kaltaiset rakennustoimenpiteet eivät ole vain välttämättömiä, vaan myös osa laajempaa kansallista strategiaa.
Yksittäiset toimenpiteet, kuten tienpinnan uusiminen B169:llä, ovat usein reaktio muuttuviin liikennevaatimuksiin ja liikenteen jatkuvaan lisääntymiseen. Siksi tämä työ ei ole tärkeä vain autoilijoiden välittömän turvallisuuden ja mukavuuden kannalta, vaan myös alueen pitkän aikavälin liikenneinfrastruktuurin kannalta.
Asukkaiden ja työmatkalaisten on nyt oltava kärsivällisiä ja varauduttava poikkeamiin hyvissä ajoin. Tulevat kuukaudet näyttävät, kuinka hyvin peruskorjaustyöt otetaan vastaan väestössä ja toteutuuko luvattu liikenteen sujuvuuden paraneminen.