Pociągowy chaos w Saksonii i Turyngii: Dłuższy czas podróży nawet do 90 minut!

Pociągowy chaos w Saksonii i Turyngii: Dłuższy czas podróży nawet do 90 minut!

Wielu podróżnym w Saksonii, Turyngii i Saksonii-Anhalt osłabło oczekiwanie na beztroskie lato. Od 23 czerwca 2025 r. na kluczowych liniach kolejowych rozpoczną się szeroko zakrojone prace budowlane, które będą miały wpływ przede wszystkim na ruch dalekobieżny pomiędzy Lipskiem a Monachium. Działania te są niezbędne do odnowienia mostów w Turyngii i optymalizacji trasy z Lipska do Drezna. Jak stern.de Jak podano, pierwsze prace budowlane potrwają do 29 czerwca i będą wymagały całkowitego zamknięcia odcinka Dornreichenbach – Dahlen w celu odnowienia rozjazdów.

Utraty wartości są znaczące. Na linii Wiesbaden-Dresden ICE nie ma przystanków w Riesa i Dreźnie; pociągi rozpoczynają się i kończą w Lipsku. W celu uzupełnienia powstałych braków na trasie Lipsk – Drezno zostaną uruchomione autobusy zastępcze, przy czym część pociągów zostanie zmieniona. Podróżni muszą spodziewać się dłuższego czasu podróży, nawet do 90 minut. Wpłynie to również na połączenie IC Hanower–Drezno, ponieważ w przyszłości jego pociągi między Lipskiem a Dreznem będą kursować co dwie godziny, chociaż z różnymi czasami przyjazdu od 30 do 60 minut.

Wydłużenie czasu podróży i objazdy

Ale to nie wszystko. W okresie od 26 czerwca do 12 lipca w Turyngii będą trwały dalsze prace budowlane, które spowodują objazdy. Pociągi pomiędzy Lipskiem/Halle a Erfurtem będą wówczas kursować aż o 60 minut dłużej, natomiast połączenie Lipsk – Erfurt – o około 20 minut więcej. Na trasie z Frankfurtu nad Menem do Halle (Saale) podróżujący nie mają bezpośrednich połączeń. Obostrzenia stają się dla wielu prawdziwym wyzwaniem.

Podróżnym zaleca się, aby w odpowiednim czasie zapoznali się z aktualnymi rozkładami jazdy i ewentualnie skorzystali z alternatywnych środków transportu. Jest też informacja od nahverkehr-nrw.de, którzy doradzają korzystanie z aplikacji do rozkładu jazdy i rozważenie alternatywnych opcji, takich jak jazda na rowerze lub praca z domu. Ponieważ lato 2025 r. może być testem cierpliwości dla wielu podróżnych.

Spojrzenie poza granice państw

Spojrzenie na Kolonię pokazuje, że tam również czekają na nas duże prace budowlane, choć większość z nich będzie prowadzona w trakcie bieżącej eksploatacji. Deutsche Bahn planuje nową rozdzielnię elektryczną, a prace już się rozpoczęły. Głośny radiokoeln.de Podróżni muszą spodziewać się objazdów, a czasami znacznego wydłużenia czasu podróży, zwłaszcza na połączeniach dalekobieżnych, takich jak pociągi do Akwizgranu, Berlina i Frankfurtu.

Rok 2025 jest zatem ważnym rokiem dla podróży koleją w Niemczech, zarówno w Saksonii, jak i w Nadrenii Północnej-Westfalii. Wyzwania są ogromne, ale planowane ulepszenia mogą ostatecznie doprowadzić do powstania bardziej niezawodnej i lepszej sieci kolejowej. Pozostaje nadzieja, że ​​inwestycje się zwrócą i w dłuższej perspektywie zwiększą mobilność podróżnych.