Togkaos i Sachsen og Thüringen: Længere rejsetider på op til 90 minutter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Anlægsarbejde på jernbanetrafikken mellem Leipzig og München forårsager restriktioner. Detaljer om berørte forbindelser og omdirigeringer.

Bauarbeiten im Bahnverkehr zwischen Leipzig und München verursachen Einschränkungen. Details zu betroffenen Verbindungen und Umleitungen.
Anlægsarbejde på jernbanetrafikken mellem Leipzig og München forårsager restriktioner. Detaljer om berørte forbindelser og omdirigeringer.

Togkaos i Sachsen og Thüringen: Længere rejsetider på op til 90 minutter!

Forventningen om en ubekymret sommer er dæmpet for mange rejsende i Sachsen, Thüringen og Sachsen-Anhalt. Fra den 23. juni 2025 påbegyndes omfattende anlægsarbejder på afgørende jernbanestrækninger, som primært vil påvirke fjerntrafikken mellem Leipzig og München. Disse foranstaltninger er nødvendige for at forny broer i Thüringen og for at optimere ruten fra Leipzig til Dresden. Hvordan stern.de rapporteret, vil det første anlægsarbejde vare indtil den 29. juni og vil kræve fuldstændig lukning af strækningen mellem Dornreichenbach og Dahlen for at forny sporskifter.

Nedskrivningerne er betydelige. Der er ingen stop i Riesa og Dresden på ICE-linjen Wiesbaden-Dresden; togene starter og slutter i Leipzig. For at udfylde de resulterende huller vil der blive brugt erstatningsbusser mellem Leipzig og Dresden, og nogle tog omdirigeres. Rejsende skal forvente længere rejsetider på op til 90 minutter. Hannover-Dresden IC-forbindelsen er også berørt, da dens tog vil køre hver anden time mellem Leipzig og Dresden i fremtiden, dog med forskellige ankomsttider på 30 til 60 minutter.

Rejsetidsforlængelser og omdirigering

Men det er ikke alt. I perioden 26. juni til 12. juli følger yderligere anlægsarbejder i Thüringen, som vil resultere i omlægninger. Togene mellem Leipzig/Halle og Erfurt vil så tage op til 60 minutter længere, mens forbindelsen mellem Leipzig og Erfurt vil tage omkring 20 minutter mere. På ruten fra Frankfurt/Main til Halle (Saale) må rejsende undvære direkte forbindelser. Restriktionerne er ved at blive en reel udfordring for mange.

Rejsende rådes til at orientere sig om de aktuelle køreplaner i god tid og eventuelt bruge alternative transportmidler. Der er også information fra nahverkehr-nrw.de, der rådgiver om at bruge tidsplan-apps og overveje alternative muligheder såsom at cykle eller arbejde hjemmefra. For sommeren 2025 kan være en tålmodighedsprøve for mange rejsende.

Et kig ud over nationale grænser

Et kig på Köln viser, at der også er større anlægsarbejder der skal udføres, selvom det meste vil blive udført under igangværende drift. Deutsche Bahn planlægger en ny elektrisk signalboks, og arbejdet er allerede begyndt. Højt radiokoeln.de Rejsende skal forvente omdirigeringer og nogle gange betydelige rejsetidsforlængelser, især på langdistanceforbindelser som tog til Aachen, Berlin og Frankfurt.

Året 2025 er derfor et vigtigt år for togrejser i Tyskland, både i Sachsen og Nordrhein-Westfalen. Udfordringerne er store, men de planlagte forbedringer kan i sidste ende føre til et mere pålideligt og bedre jernbanenet. Håbet er fortsat, at investeringerne vil betale sig og øge de rejsendes mobilitet på længere sigt.