Drastyczne zmiany harmonogramu: Redukcje pociągów w Südbrandenburgu!

Drastyczne zmiany harmonogramu: Redukcje pociągów w Südbrandenburgu!

Cottbus, Deutschland - Główne wstrząsy jest nieuchronne dla ruchu regionalnego w Südbrandenburgu: 14 grudnia 2025 r. W harmonogramie nastąpi kompleksowe zmiany. Korekty te są związane z bardziej napiętą sytuacją finansową w stanie Brandenburg, co oznacza, że ​​niektóre połączenia i czas podróży muszą zostać zmniejszone, a nawet całkowicie usunięte. [Niederlausitz Aktuell] (https://www.niederlausitz-aktuell.de/niederlausitz-aktuell/cottbus/296607/baahnplancht-tt-t-także suedbrandenburg-kuendigt-aendungen-an.html), że łączenie koleje Szczególnie dotknięte są Elsterwerda, Falkenberg i Senftenberg.

Planowane zmiany mają na celu wzmocnienie głównych linii, podczas gdy ustawiane są mniej używane połączenia marginalne. Regionalna linia kolejowa RB62 jest całkowicie wycofana, a także ogromne ograniczenia RB27 (Basdorf -WenSickendorf) i RB36 (Beeskow - Frankfurt (Oder)). RB27 będzie działał tylko rano i wieczorne w dni powszednie, podczas gdy RB36 działa tylko co dwie godziny po 20:00. Związek według stettin (RB66) jest również zmniejszony, co może znacząco wpłynąć na mobilność w regionie. [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/-2025/06/baahnplanchen- Regionalverkehr-2026-vbb-Brandenburg.html) wyjaśnia tło tych środków, które mogą być przypisane do przepisów niewystarczających i rosnących kosztów operacyjnych.

Rozległe zmiany harmonogramu

Szczegóły w harmonogramie są zróżnicowane i wpływają przede wszystkim na codzienne osoby dojeżdżające do pracy. Na przykład wczesne połączenie RB43 z Cottbusem o 3:46 rano od poniedziałku do piątku, a połączenie jest anulowane o 4:47 rano w weekend. Ponadto podróż powrotna z Cottbus o 23:03, podczas gdy połączenie RB49 między Falkenberg i Senftenberg jest również rozgrywane wieczorem, co ma istotny wpływ na ostatnie wycieczki dnia. Jednak selektywne ulepszenia są wprowadzane w głównych czasach ruchu, w tym dodatkowy godzinny czas RB 20 między Cottbus i Berlin, który oferuje również połączenie z lotniskiem.

Regionalna linia Express RE8 będzie trwała co tydzień między Berlinem a Elsterwerdą w grudniu, podczas gdy bezpośrednie połączenia z Finsterwalde do Berlina zostaną pominięte. VBB wskazuje, że nowa kolej Dresdner skraca czas podróży do Berlin HBF do około 1,5 godziny, co może być ulepszone dla wielu osób dojeżdżających do pracy. W Cottbus wprowadzono także nową nazwę linii R20 dla dodatkowych pociągów między Berlinem i Lübbenau, co zwiększa ruch pociągu prawie 30-minutowy cykl, co jest pozytywnym sygnałem dla osób dojeżdżających do pracy.

Znaczne efekty dla osób dojeżdżających do pracy

Nowe przepisy mają również wpływ na użycie biletów VBB. Od 14 grudnia 2025 r. Stracili swoją ważność na długich pociągach od Deutsche Bahn, na przykład na Berlin - Elsterwerda i Berlin - Potsdam - Cottbus. Może to być nieprzyjemna niespodzianka dla wielu podróżników, szczególnie dla tych, którzy polegają na elastyczności transportu publicznego.

Oczywiste jest, że planowanie ruchu Brandenburga stoi przed poważnymi wyzwaniami. Minister transportu Detlef Tabbert podkreśla potrzebę bardziej ukierunkowanego finansowania w celu utrzymania mobilności w regionie. Ostatecznie środki mogą pomóc w zmniejszeniu niewielu krańcowych ruchu, ale operację gospodarczą nie będzie już prezentowana z mniej niż dziesięcioma pasażerami na podróż.