Drastiske tidsplanendringer: Reduksjon av tog i Südbrandenburg!

Drastiske tidsplanendringer: Reduksjon av tog i Südbrandenburg!

Cottbus, Deutschland - En stor omveltning er overhengende for regional trafikk i Südbrandenburg: 14. desember 2025 vil det være omfattende endringer i timeplanen. Disse justeringene er relatert til den mer anspente økonomiske situasjonen i staten Brandenburg, noe som betyr at noen forbindelser og reisetid må reduseres eller til og med fullstendig slettes. Niederlausitz Aktuell Elsterwerda, Falkenberg og Senftenberg er spesielt rammet.

De planlagte endringene tar sikte på å styrke hovedlinjene mens mindre brukte marginale tilkoblinger er angitt. RB62 regionale jernbanelinje er fullstendig avviklet, og det er også enorme begrensninger på RB27 (Basdorf -Wensickendorf) og RB36 (Beeskow - Frankfurt (Oder)). RB27 vil bare løpe om morgen- og kveldstiden på hverdager, mens RB36 bare går annenhver time etter kl. Forbindelsen i henhold til Stettin (RB66) er også redusert, noe som kan påvirke mobiliteten betydelig i regionen. [RBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/-2025/06/bahnplanchen- Regionalverkehr-2026-vbb-brandenburg.html) forklarer bakgrunnen for disse tiltakene som kan tilskrives de insisterende reguleringene og de nedtakende.

Omfattende tidsplanendringer

Detaljene i timeplanen er forskjellige og påvirker først og fremst de daglige pendlere. For eksempel den tidlige forbindelsen av RB43 til Cottbus klokka 03.46 fra mandag til fredag, og forbindelsen blir kansellert klokken 04.47 i helgen. I tillegg er tur / retur fra Cottbus klokka 11:03, mens forbindelsen mellom RB49 mellom Falkenberg og Senftenberg også er satt på kvelden, noe som har en viktig effekt på dagens siste turer. Imidlertid introduseres selektive forbedringer i de viktigste trafikktidene, inkludert en ekstra timetid for RB 20 mellom Cottbus og Berlin, som også tilbyr en forbindelse til flyplassen.

Regional Express Line RE8 kjøres hver uke mellom Berlin og Elsterwerda fra desember, mens direkte forbindelser fra Finsterwalde til Berlin vil bli utelatt. VBB indikerer at en ny Dresdner-jernbane forkorter reisetiden til Berlin HBF til omtrent 1,5 timer, noe som kan være forbedring for mange pendler. I Cottbus introduseres også et nytt linjenavn R20 for ytterligere tog mellom Berlin og Lübbenau, noe som øker togtrafikken nesten til en 30-minutters syklus, som er et positivt signal for pendlere.

Betydelige effekter for pendlerne

De nye forskriftene har også innvirkning på bruken av VBB -billetter. Fra 14. desember 2025 mister de gyldigheten på langdistansetog fra Deutsche Bahn, for eksempel på Berlin - Elsterwerda og Berlin - Potsdam - Cottbus -ruter. Dette kan være en ubehagelig overraskelse for mange reisende, spesielt for de som er avhengige av fleksibiliteten i offentlig transport.

Det er tydelig at Brandenburgs trafikkplanlegging står overfor store utfordringer. Transportminister Detlef Tabbert understreker behovet for mer målrettet finansiering for å opprettholde mobilitet i regionen. Til syvende og sist kan tiltakene bidra til å redusere de få marginale trafikken, men den økonomiske operasjonen vil ikke lenger bli presentert med færre enn ti passasjerer per tur.