Vinterdæk om sommeren: Fare for sikkerhed og højt brændstofforbrug!
Vinterdæk om sommeren: Fare for sikkerhed og højt brændstofforbrug!
Seelow, Deutschland - Temaet for dækvalget, især i sommersæsonen, er tilbage i rampelyset. Mange chauffører spekulerer på, om de kan åbne deres vinterdæk, selv i de varme måneder. Faktisk er det lovligt tilladt i Tyskland at køre med vinterdæk, så længe profildybden er mindst 1,6 mm, hvor eksperter anbefaler en profildybde på mindst 4 mm. [Moz] rapporterer, at der er et situationelt vinterdækforpligtelse, der siger, at disse dæk skal bruges i sne, glat eller moden.
Især ved temperaturer over 7 grader Celsius råder eksperter dig kraftigt til at skifte til sommerdæk, fordi vinterdæk blev udviklet til lave temperaturer. Kørsel med vinterdæk ved høje temperaturer har alvorlige konsekvenser: bremseveje udvides markant, hvilket bringer sikkerhed på gaderne. I henhold til ADAC -tests har køretøjer med vinterdæk 100 km/t en meget længere bremseafstand sammenlignet med sommerdæk, hvilket kan føre til en øget risiko for ulykker. Ved 30 ° C kan bremseafstanden være op til 16 meter længere i vinterdæk end med sommerdæk på Dry Road [billigt bildæk].
De juridiske krav med et øjeblik
For chauffører i Tyskland er de juridiske krav til dækvalg tydeligt reguleret. Minimumsprofildybden for dæk er 1,6 mm, med eksperter anbefaler at løfte dem til mindst 4 mm i vinterdæk. Risikoen for aquaplaning kan minimeres med tilstrækkelig profildybde [Mature Magazine]. Kørsel med falske dæk om vinteren kan ikke kun resultere i bøder, men også føre til det faktum, at forsikringsselskabet ikke betaler i tilfælde af skade.
Miljøet og din egen tegnebog drager også fordel af regelmæssige dækændringer. De, der skifter deres dæk, øger sæsonbestemt køretøjets stabilitet og forkorter bremseafstanden. Derudover udvides dækets levetid, som kan være god forretning i det lange løb. Ikke desto mindre er udfordringen med at opbevare de rigtige dæk ikke at undervurderes og ikke undervurdere omkostningerne til nye dæk og samling - ikke alle har en god evne til sådanne logistiske anliggender.
vinterdæk om sommeren: pro og contra
Det er vigtigt at bemærke, at vinterdæk kan slides hurtigere ved høje temperaturer og øge brændstofforbruget. Ikke desto mindre kunne de være et kort alternativ for mennesker, der bor i milde klimazoner eller ikke driver meget. [Moz] advarer imidlertid om, at de drivende egenskaber ved vinterdæk om sommeren ikke opfylder kravene og kan bringe sikkerhed på gaderne i fare, og du kan også forårsage problemer med forsikring i tilfælde af en ulykke.Hvis du vælger alle -sæsondæk, skal du være opmærksom på, at du om sommeren ikke tilbyder ydeevnen til sommerdæk og om vinteren ikke tilbyder vinterdæks ansvar. For hyppige chauffører forbliver sæsonmæssigt separate dæk det sikreste valg.
For at sikre det optimale greb og den høje sikkerhed på gaderne anbefales det ikke kun at være opmærksom på profildybden, men også for at kontrollere dæktrykket regelmæssigt. Passende værktøjer bør også være tilgængelige, før du skifter dæk for at undgå sammenbrud og ulykker.
Endelig skal det bemærkes: En veludviklet dækændring, inklusive det korrekte dæk for den respektive sæson, øger sikkerheden og effektiviteten og reducerer brændstofforbruget markant.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Seelow, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)