88-godišnji vozač uletio u dvorište – opustošen vrt!

88-godišnji vozač uletio u dvorište – opustošen vrt!

U četvrtak 9. srpnja dogodila se teška prometna nesreća na B158a kod Altglietzena, blizu Bad Freienwaldea, u kojoj je sudjelovao 88-godišnji muškarac iz Bad Freienwaldea. Oko 12 sati vozač, koji je upravljao automobilom Ford Fiesta, iz za sada neutvrđenih razloga izgubio je nadzor nad vozilom i izletio s kolnika ulijevo. Zbog toga je automobil probio drvenu ogradu i sletio direktno u dvorište obiteljske kuće. Šteta je značajna: okućnica je devastirana i potpuno uništena ograda, a vozilo je bilo samo nekoliko metara ispred stambenog objekta. B158a je tijekom istrage nesreće i spašavanja bila potpuno zatvorena u oba smjera, što je znatno otežalo odvijanje prometa na ovoj važnoj ruti između Njemačke i Poljske.

Starijeg građanina iz vozila su oslobodile hitne službe i brinule se o njemu do dolaska hitne pomoći. O težini njegovih ozljeda policija još nije dala konkretne informacije. Zanimljivo, ovo nije prvi put da je ovaj dio ceste bio poprište nesreća u prošlosti, postavljajući pitanja o sigurnosti na cestama i ponovno raspirujući raspravu o prikladnosti starijih vozača.

Briga o sigurnosti među starijim vozačima

Sve je veća rasprava o opasnostima i rizicima koje predstavljaju stariji sudionici u prometu. Prema aktualnim istraživanjima, u 2022. godini u prometnim nesrećama sudjelovalo je 77.700 osoba u dobi od 65 i više godina, što čini 15,1 posto svih sudionika nesreće. To je prije svega zbog sve većeg udjela starijih osoba u društvu, čiji se udio povećao sa 17 na oko 22 posto. Osim toga, istraživanje pokazuje da prošle i sadašnje statistike nesreća pokazuju da su stariji vozači glavni krivci u više od 60 posto slučajeva RND izvijestio je da se osobe u dobi od 75 i više godina često moraju promatrati kao posebna skupina jer su njihove mentalne i tjelesne sposobnosti često ograničene.

Statistika nesreća jasno pokazuje da je rizik od prometnih nesreća sa smrtnim ishodom za najstariju dobnu skupinu sličan onom za vozače početnike. Primjerice, mnogi stariji vozači često zanemaruju prednost ili se ne ponašaju u skladu s pravilima prilikom skretanja ili skretanja. Ove činjenice bacaju kritično svjetlo na trenutnu prometnu provedbu i propise koji se primjenjuju na ovu dobnu skupinu.

Političke rasprave o vozačkim ispitima

U političkoj areni raspravlja se o uvođenju redovitih zdravstvenih pregleda za starije vozače. Europski parlament odlučio je da zemlje članice same mogu odlučiti o takvim testovima. Savezni ministar prometa Volker Wissing odbacuje takve propise u Njemačkoj jer ih smatra nepotrebnom birokracijom dnevne vijesti prijavio. Međutim, postoje glasovi, poput Kirstin Zeidler, koji predlažu obaveznu "ponovnu registraciju" od 75. godine kako bi se osiguralo da stariji vozači i dalje mogu sigurno sudjelovati u cestovnom prometu.

Nesreće poput one u Altglietzenu naglašavaju izazove povezane s vožnjom kako starimo i dovode do potrebe za hitnijim razgovorima o sigurnosti na cestama. Dobra ruka i pravilna procjena vlastitih sposobnosti ključni su kako bi se opasnosti svele na minimum i osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.