Schimbare radayable? Ministrul Transporturilor critică traficul de înlocuire a trenului!

Schimbare radayable? Ministrul Transporturilor critică traficul de înlocuire a trenului!

Templin, Deutschland - Situația actuală în transportul public din Brandenburg provoacă o mulțime de resentimente în rândul navetiștilor. Ministrul Transporturilor, Detlef Tabbert (BSW), nu a lăsat recent nicio îndoială într -o declarație că condițiile de transfer și de călătorie sunt nesustenabile pentru călători. În special, traficul de înlocuire a feroviarului RB 12 între Berlin și Templin este perceput de pasageri drept „nerezonabil”, cum ar fi a raportat Tagsspiegel .

Critica care a devenit puternică în ultimele săptămâni, în special, se întâlnesc cu navetiștii și de zile de zi, care depind de conexiuni fiabile. Tabbert a declarat că discuțiile sunt în curs de desfășurare cu DB infrago, dar deocamdată, situația nu se va schimba în următoarele două săptămâni. Mulți pasageri se luptă cu timpuri lungi de conducere, autobuze aglomerate și non -barieră și o sincronizare nesigură, ceea ce face ca mobilitatea zilnică să fie considerabil mai dificilă.

dificultăți în naveta

cel târziu din 7 iunie, navetiștii dintre Potsdam și Brandenburg, un der Havel, trebuie să arate nervi puternici, deoarece RE1 a fost înlocuit cu autobuzele de înlocuire. Din păcate, multe rapoarte despre autobuzele eșuate și lipsa de informații, care nu sunt numai în regiune, ci și valuri mari la nivel național. märkische, care este de știri generale cel mai important calea ferată din Germania, care este cel mai important din Germania, care este cel mai important din Germania, în Germania, în Genera. este indispensabil pentru zeci de mii de pasageri. Din fericire, există conexiuni de tren de o oră între Groß Kreutz și Gara principală din Potsdam, dar conexiunea cu Brandenburg și der Havel rămâne întreruptă până după 4 iulie.

Locația actuală ridică, de asemenea, întrebarea modului în care proiectele de construcții viitoare ar putea fi mai bine proiectate, astfel încât nevoile călătorilor să vină în prim plan. Politic, problema este în mod clar pe ordinea de zi: membrul Bernau al parlamentului de stat Martina Maxi Schmidt (SPD) a cerut deja guvernului de stat despre o evaluare a traficului de înlocuire. Acest lucru arată că este nevoie de acțiune.

trăind și trăind în Brandenburg

Pe lângă problemele de trafic, există și vești pozitive din regiune. Institutul pentru Medicină Socială a găsit acum o nouă locație în sobele Energy Brandenburg din Steinstrasse și va începe să lucreze în iulie. Această dezvoltare simbolizează un pas în direcția corectă pentru centrul orașului, care este pe drum, cu noi oportunități rezidențiale și de afaceri. În legătură cu aceste modificări, trebuie menționat că aceste sobe de energie ar trebui să se transforme într -o adresă importantă în următorii ani.

Vorbind despre dezvoltare: în orașul Brück din apropiere veți găsi un proiect rezidențial alternativ în „Alte Mühle”, unde 32 de persoane, inclusiv numeroși copii și adolescenți. Locuitorii folosesc o suprafață spațioasă care constă dintr -o casă de 500 de metri pătrați și 18,5 hectare de pădure și teren arabil.

statistici care contează

Întregul subiect al transportului de pasageri din Brandenburg este, de asemenea, subliniat de diverse statistici. Sondajele obișnuite care au loc la fiecare cinci ani stau la baza proiectării măsurilor viitoare în sectorul traficului. Aceste statistici includ numărul de pasageri, serviciile de transport și infrastructura, care pot asigura o mobilitate fiabilă și durabilă. Un proces indispensabil care servește companiei de transport ca ghid pentru investițiile viitoare, cum ar fi Oficiul statistic de stat Berlin-brandenburg accentuat În rezumat, se poate spune că navetiștii din Brandenburg nu sunt în prezent ușoare. Cu toate acestea, eforturile politicii și numeroasele evoluții din sectorul viu dau naștere speranței că situația se va îmbunătăți în curând.