Un changement raisonnable ? Le ministre des Transports critique les services de remplacement ferroviaire !

Un changement raisonnable ? Le ministre des Transports critique les services de remplacement ferroviaire !

La situation actuelle des transports publics dans le Brandebourg suscite beaucoup d'insatisfaction parmi les navetteurs. Dans une récente déclaration, le ministre des Transports Detlef Tabbert (BSW) n'a laissé aucun doute sur le fait que les conditions de transfert et de voyage des voyageurs sont intenables. En particulier, le service de remplacement du rail RB 12 entre Berlin et Templin est perçu par les passagers comme une « attente déraisonnable ». Miroir quotidien signalé.

Les critiques formulées ces dernières semaines touchent particulièrement les navetteurs et les excursionnistes qui comptent sur des liaisons fiables. Tabbert a déclaré que les discussions avec DB InfraGo sont en cours, mais que pour l'instant, la situation ne changera pas dans les deux prochaines semaines. De nombreux passagers sont confrontés à de longs temps de trajet, à des bus bondés et inaccessibles et à des horaires peu fiables, ce qui rend la mobilité quotidienne beaucoup plus difficile.

Difficulté à se déplacer

Depuis le 7 juin au plus tard, les navetteurs entre Potsdam et Brandebourg-sur-la-Havel doivent faire preuve de nervosité, car le RE1 a été remplacé par des bus de remplacement. Malheureusement, de nombreuses personnes signalent des bus annulés et un manque d'informations, ce qui provoque de grandes vagues non seulement dans la région mais aussi dans tout le pays. Le Märkischen Allgemeine Zeitung Selon cela, il s'agit de l'une des voies ferroviaires les plus importantes d'Allemagne et elle est indispensable pour des dizaines de milliers de passagers. Heureusement, il existe désormais à nouveau des liaisons ferroviaires horaires entre Groß Kreutz et la gare centrale de Potsdam, mais la liaison avec Brandebourg-sur-la-Havel restera interrompue jusqu'au-delà du 4 juillet.

La situation actuelle soulève également la question de savoir comment les futurs projets de construction pourraient être mieux conçus pour mieux répondre aux besoins des voyageurs. Politiquement, le sujet est clairement à l'ordre du jour : la députée du Land de Bernau, Martina Maxi Schmidt (SPD), avait déjà demandé au gouvernement du Land une évaluation du transport de remplacement. Cela montre qu’il est nécessaire d’agir dans ce domaine.

Vivre et vivre dans le Brandebourg

Outre les problèmes de circulation, il y a aussi des nouvelles positives en provenance de la région. L'Institut de médecine sociale a désormais trouvé un nouveau siège dans le Brandenburg Energiehöfe, sur la Steinstrasse, et commencera ses travaux en juillet. Ce développement symbolise un pas dans la bonne direction pour le centre-ville, en passe de s'ouvrir à de nouvelles opportunités résidentielles et commerciales. En lien avec ces changements, il convient de noter que ces parcs énergétiques devraient devenir une adresse importante dans les années à venir.

En parlant de développement : dans la ville voisine de Brück, il existe un projet de logement alternatif dans l'« Alte Mühle », où vivent déjà 32 personnes, dont de nombreux enfants et jeunes. Les résidents utilisent un espace spacieux composé d'une maison de 500 mètres carrés et de 18,5 hectares de forêt et de terres arables.

Des statistiques qui comptent

L'ensemble du thème du transport de personnes dans le Brandebourg est également étayé par diverses statistiques. Des enquêtes régulières, qui ont lieu tous les cinq ans, constituent la base de la conception des futures mesures dans le secteur des transports. Ces statistiques incluent, entre autres, le nombre de passagers, les services de transport et les infrastructures pouvant assurer une mobilité fiable et durable. Un processus indispensable qui sert de guide aux entreprises de transport pour de futurs investissements comme celui-ci Office statistique du Land de Berlin-Brandebourg souligné.

En résumé, on peut dire que les navetteurs du Brandebourg ne vivent actuellement pas une période facile. Mais les efforts des politiques et les nombreux développements dans le secteur du logement laissent espérer que la situation s'améliorera bientôt.