Onko vaihto järkevää? Liikenneministeri arvostelee raidekorvauspalveluja!

Onko vaihto järkevää? Liikenneministeri arvostelee raidekorvauspalveluja!

Brandenburgin joukkoliikenteen nykyinen tilanne aiheuttaa paljon tyytymättömyyttä työmatkalaisten keskuudessa. Liikenneministeri Detlef Tabbert (BSW) ei jättänyt hiljattain antamassaan lausunnossa epäilystäkään siitä, että matkustajien siirto- ja matkustusehdot ovat kestämättömiä. Erityisesti RB 12 -radankorvauspalvelu Berliinin ja Templinin välillä on matkustajien mielestä "kohtuuton odotus". Daily Mirror raportoitu.

Viime viikkoina esitetty kritiikki koskee erityisesti työmatkalaisia ​​ja päiväretkeilijöitä, jotka luottavat luotettaviin yhteyksiin. Tabbert totesi, että keskustelut DB InfraGon kanssa jatkuvat, mutta toistaiseksi tilanne ei muutu seuraavan kahden viikon aikana. Monet matkustajat kamppailevat pitkien matka-aikojen, ylikuormitettujen ja vaikeapääsyisten linja-autojen sekä epäluotettavan ajoituksen kanssa, mikä vaikeuttaa päivittäistä liikkumista huomattavasti.

Vaikeus työmatkalla

Viimeistään kesäkuun 7. päivästä lähtien työmatkalaiset Potsdamin ja Brandenburg an der Havelin välillä ovat joutuneet osoittamaan voimakkaita hermoja, koska RE1 on korvattu korvausbussilla. Valitettavasti monet ihmiset raportoivat peruutetuista busseista ja tiedon puutteesta, mikä aiheuttaa suuria aaltoja paitsi alueella, myös valtakunnallisesti. The Märkischen Allgemeine Zeitung Tämän mukaan tämä on yksi Saksan tärkeimmistä rautatiereiteistä ja välttämätön kymmenille tuhansille matkustajille. Onneksi tästä päivästä lähtien Groß Kreutzin ja Potsdamin päärautatieaseman välillä on jälleen tunnin välein junayhteyksiä, mutta yhteys Brandenburg an der Haveliin jatkuu poikki heinäkuun 4. päivän jälkeen.

Vallitseva tilanne herättää myös kysymyksen, miten tulevia rakennusprojekteja voitaisiin suunnitella paremmin niin, että ne keskittyvät paremmin matkustajien tarpeisiin. Poliittisesti asia on selkeästi asialistalla: Bernaun osavaltion parlamentin jäsen Martina Maxi Schmidt (SPD) oli jo pyytänyt osavaltion hallitukselta arviota korvaavasta kuljetuksesta. Tämä osoittaa, että tässä tarvitaan toimia.

Asuminen ja asuminen Brandenburgissa

Liikenneongelmien lisäksi alueelta kuuluu myös positiivisia uutisia. Sosiaalilääketieteen instituutti on nyt löytänyt uuden toimipaikan Brandenburg Energiehöfestä Steinstrassella ja aloittaa toimintansa heinäkuussa. Tämä kehitys symboloi askelta oikeaan suuntaan kaupungin keskustassa, joka on matkalla kohti uusia asumis- ja liikemahdollisuuksia. Näiden muutosten yhteydessä on huomioitava, että näiden energiatilojen odotetaan kehittyvän lähivuosina tärkeäksi osoitteeksi.

Kehityksestä puheen ollen: Läheisessä Brückin kaupungissa on vaihtoehtoinen asuntohanke "Alte Mühlessä", jossa asuu jo 32 henkilöä, mukaan lukien lukuisia lapsia ja nuoria. Asukkaiden käytössä on tilava alue, joka koostuu 500 neliön talosta ja 18,5 hehtaaria metsää ja peltoa.

Tilastot, joilla on merkitystä

Koko Brandenburgin matkustajaliikenteen aihetta tukevat myös erilaiset tilastot. Säännölliset, viiden vuoden välein tehtävät selvitykset muodostavat pohjan liikennealan tulevien toimenpiteiden suunnittelulle. Näihin tilastoihin sisältyvät muun muassa matkustajamäärät, liikennepalvelut ja infrastruktuuri, jolla voidaan varmistaa luotettava ja kestävä liikkuminen. Välttämätön prosessi, joka toimii oppaana kuljetusyrityksille tulevissa tällaisissa investoinneissa Berliini-Brandenburgin osavaltion tilastotoimisto korosti.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että Brandenburgin työmatkalaisilla ei tällä hetkellä ole helppoa. Mutta poliitikkojen ponnistelut ja asuntoalan lukuisat kehitystyöt antavat aihetta toivoa, että tilanne pian paranee.