Skift rimeligt? Transportminister kritiserer jernbaneudskiftningstjenester!

Skift rimeligt? Transportminister kritiserer jernbaneudskiftningstjenester!

Den nuværende situation i den offentlige transport i Brandenburg giver anledning til stor utilfredshed blandt pendlerne. I en nylig udtalelse efterlod transportminister Detlef Tabbert (BSW) ingen tvivl om, at transfer- og rejsebetingelserne for rejsende er uholdbare. Især RB 12 jernbaneudskiftning mellem Berlin og Templin opfattes af passagerer som en "urimelig forventning". Daily Mirror rapporteret.

Den kritik, der er blevet udtrykt i de seneste uger, rammer især pendlere og dagsturister, der er afhængige af pålidelige forbindelser. Tabbert oplyste, at drøftelser med DB InfraGo er i gang, men indtil videre vil situationen ikke ændre sig i de næste to uger. Mange passagerer kæmper med lange rejsetider, overfyldte og utilgængelige busser og upålidelig timing, hvilket gør den daglige mobilitet væsentligt sværere.

Besvær med at pendle

Senest siden den 7. juni har pendlere mellem Potsdam og Brandenburg an der Havel måttet udvise stærke nerver, fordi RE1 er blevet erstattet af erstatningsbusser. Desværre melder mange om aflyste busser og manglende information, hvilket giver store bølger ikke kun i regionen, men også på landsplan. De Märkischen Allgemeine Zeitung Ifølge denne er dette en af ​​de vigtigste jernbaneruter i Tyskland og er uundværlig for titusindvis af passagerer. Heldigvis er der fra i dag igen togforbindelser på timebasis mellem Groß Kreutz og Potsdam hovedbanegård, men forbindelsen til Brandenburg an der Havel forbliver afbrudt indtil efter den 4. juli.

Den nuværende situation rejser også spørgsmålet om, hvordan fremtidige byggeprojekter kan udformes bedre for bedre at fokusere på de rejsendes behov. Politisk er sagen klart på dagsordenen: Bernau delstatsparlamentsmedlem Martina Maxi Schmidt (SPD) havde allerede bedt om en vurdering af erstatningstransporten fra delstatsregeringen. Det viser, at der er behov for handling her.

Bor og bor i Brandenburg

Udover de trafikale problemer er der også positive nyheder fra regionen. Institut for Social Medicin har nu fundet en ny placering i Brandenburg Energiehöfe på Steinstrasse og begynder sit arbejde i juli. Denne udvikling symboliserer et skridt i den rigtige retning for bymidten, som er på vej til at byde på nye bolig- og erhvervsmuligheder. I forbindelse med disse ændringer skal det bemærkes, at disse energigårde forventes at udvikle sig til en vigtig adresse i de kommende år.

Apropos udvikling: I den nærliggende by Brück er der et alternativt boligprojekt i "Alte Mühle", hvor der allerede bor 32 mennesker, inklusive talrige børn og unge. Beboerne benytter et rummeligt areal, der består af et 500 kvadratmeter stort hus og 18,5 hektar skov og agerjord.

Statistik der tæller

Hele emnet passagertransport i Brandenburg understøttes også af forskellige statistikker. Regelmæssige undersøgelser, som finder sted hvert femte år, danner grundlag for udformningen af ​​fremtidige tiltag i transportsektoren. Disse statistikker omfatter blandt andet antallet af passagerer, transporttjenester og den infrastruktur, der kan sikre pålidelig og bæredygtig mobilitet. En uundværlig proces, der fungerer som guide for transportvirksomheder til fremtidige investeringer som denne Berlin-Brandenburgs statistiske kontor understreget.

Sammenfattende kan man sige, at pendlere i Brandenburg i øjeblikket ikke har det nemt. Men politikernes indsats og de talrige udviklinger i boligsektoren giver anledning til håb om, at situationen snart vil blive bedre.