Tõsine veoautoõnnetus: juht sai viga, B5 Perlebergi vahel suletud!

Tõsine veoautoõnnetus: juht sai viga, B5 Perlebergi vahel suletud!

Esmaspäeva hommikul kella 9.45 paiku juhtus maanteel B5 Perlebergi ja Quitzowi vahel raske veoautoõnnetus, mis mõjutas mõnda aega tugevalt teed. Vastavalt teabele Põhja kuller 31-aastane veokijuht kaldus seni teadmata põhjustel teelt välja. Veoauto paiskus vastu puud, paiskus ümber ja jäi tee äärde, samal ajal kui puu ise kukkus teele.

Veoki juht pääses õnneks kergemate vigastustega ja viidi kohe haiglasse. Veoki taga sõitnud 64-aastane sõiduauto juht ei suutnud kokkupõrget vältida ja põrkas kokku kukkunud puuga, kuid viga ei saanud. Politsei sulges õnnetuse uurimise ajaks tee täielikult, et tagada kõigi asjaosaliste turvalisus.

Mõju liiklusolukorrale

Ümberpaiskunud veoki taastamise korraldavad veokifirma dispetšerid ja see peaks toimuma kella 18 vahel. ja sama päeva südaööl. Varaline kahju on hinnanguliselt 150 000 eurot, mis rõhutab juhtunu tõsidust.

Sellised õnnetused ei ole haruldased ja annavad valgust liiklusohtudele, eriti kaubaveokite puhul. 2020. aastal juhtus Saksamaal kaubaveokitega ligi 420 kehavigastustega liiklusõnnetust Teadusuuringute infosüsteem. Need õnnetused nõuavad erilist tähelepanu, sest veoautoõnnetuses on teiste liiklejate oht üle nelja korra suurem kui veokis viibijatele.

Statistika ja õnnetuste põhjused

Andmed näitavad, et aastatel 1995–2019 langes kaubasõidukitega juhtunud õnnetuste arv ligi 50 protsenti. Õnnetusoht püsib aga kõrge, peamiselt kiiruseületamise või pöördevigade tõttu. Suur hulk õnnetusi juhtus 2020. aastal autodega, aga ka jalgrataste ja jalakäijatega. Statistika näitab selgelt, kui oluline on ohutuse suurendamine meie teedel.

Arvestades praegust olukorda, on loota, et selliseid õnnetusi saab tulevikus veelgi vähendada, et tagada kõigi liiklejate ohutus.