Microsleep aiheuttaa vakavan onnettomuuden A24:llä lähellä Fehrbelliniä!
Onnettomuus A24-tiellä Fehrbellinin lähellä: Microsleep johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja laajoihin omaisuusvahinkoihin 26. joulukuuta.

Microsleep aiheuttaa vakavan onnettomuuden A24:llä lähellä Fehrbelliniä!
Joulukuun 26., tapaninpäivänä tapahtui A24-tiellä Fehrbellinin ja Kremmenin välillä noin kello 7.40 aamulla onnettomuus, joka johtui kuljettajan mikronukkumisesta. 69-vuotias mies ajoi Skodalla, kun hän menetti ajoneuvon hallinnan ja poistui tieltä. Hänen autonsa murtautui useiden luonnonsuojeluaitojen läpi ja pysähtyi valtatien viereen noin 250 metrin jälkeen. Kuljettaja ei onneksi loukkaantunut, mutta auto ei ollut enää ajettava ja se jouduttiin hinaamaan pois. Aineelliset vahingot ovat noin 40 000 euroa. Poliisi on jo aloittanut onnettomuuden tutkinnan, mutta pelastustyöt aiheuttivat tilapäisiä liikennerajoituksia A24-tiellä maz verkossa raportoitu.
Mikä on mikrouni-ilmiön takana? Kun kuljettaja nukahtaa, hän ei huomaa enää muutamaan sekuntiin mitään, mikä voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin liikenteessä. Väsymyksellä on samanlaiset negatiiviset seuraukset kuin alkoholilla – ja se voi olla kohtalokasta. Mikrounen aiheuttamasta onnettomuudesta voi oikeudellinen seuraus olla vastuussa olevalle kuljettajalle sakko tai jopa viiden vuoden vankeusrangaistus sivuston mukaan bussgeldrechner.com määrittää.
Varoitusmerkit ja ennaltaehkäisy
Väsymyksen varoitusmerkit ovat monimutkaisia ja voivat ilmetä nopeasti: nopeuden hallintavaikeudet, muistikatkot ajon aikana tai tunne, että tie kapenee. Kun kuljettajat huomaavat merkkejä, kuten polttavat silmät ja toistuva haukottelu, on korkea aika pitää tauko. ADAC korostaa myös, että väsymys ja mikrouni aiheuttavat vakavia riskejä. Vuonna 2023 Saksassa tapahtui yli 1 900 väsymyksen aiheuttamaa liikenneonnettomuutta, joilla voi olla kohtalokkaat seuraukset, mukaan lukien 42 kuolemaa.
Mikrounen estämiseksi kuljettajan tulee huolehtia riittävästä unesta, pitää säännöllisiä taukoja ja olla alkoholittomia. Asiantuntijat suosittelevat nukkumaan vähintään seitsemän tuntia ennen pitkää matkaa ja pitämään tauon kahden tunnin jälkeen. Toistuva ajaminen kello 2–5 välillä aiheuttaa erityisen suuria riskejä, koska kehon sisäinen kello saattaa kehon väsyneeseen tilaan. ADAC suosittelee siksi välttämään matkoja tänä aikana turvallisuuden varmistamiseksi tiellä adac.de selkeästi esitetty.
Vastuu omasta ajoturvallisuudesta on jokaisen kuljettajan käsissä. Sinun tulee aina olla valppaana ja käyttäytyä huolellisesti, varsinkin tulevana talvikautena, jolloin tieolosuhteet ovat usein haastavat. Yksinkertaiset toimenpiteet, kuten taukojen pitäminen, alkoholin välttäminen ja täysi lepo, voivat auttaa estämään tällaisia onnettomuuksia tulevaisuudessa.