Night Trip to Wodka: vrouw op e-scooter met 1,35 per duizend!

Night Trip to Wodka: vrouw op e-scooter met 1,35 per duizend!

Neuruppin, Deutschland - In de vroege ochtenduren van 6 Juli 2025 werd een 41-jarige vrouw in Alt Ruppin gecontroleerd door de politie toen ze op een e-scooter reisde. De controle vond plaats kort na 3 uur 's ochtends. De officieren merkten onmiddellijk de opvallende geur van alcohol op en voerden een alcoholtest uit. Het resultaat was alarmerend: de vrouw had een waarde van 1,35 per duizend. Volgens maz-online.de Ze had ook geen persoon met haar. Om hun identiteit te bepalen, bracht de politie hen naar hun thuisadres.

Er was een speciaal hoogtepunt tijdens de identificatietest: terwijl ze op haar papieren wachtte, pakte de 41-jarige een fles wodka op en begon ervan te drinken. Om de exacte alcoholconcentratie te bepalen tijdens het rijden, moest ze twee bloedmonsters in het ziekenhuis inleveren. Tegen hen wordt nu onderzocht op dronkenschap in het verkeer.

wettelijk kader van dronkenschap in het verkeer

Maar hoe wordt dronkenschap legaal behandeld in het verkeer? De minimumwaarde voor absoluut onvermogen om te rijden voor e-scooter stuurprogramma's is al 1,1 per duizend. Dit is te zien in verband met de elektrische voertuigregeling (EKFV) die e-scooters als motorvoertuigen definieert, omdat ze snelheden tussen 6 en 20 km/u kunnen bereiken. Een schending van deze regel kan tot een jaar tot geld of gevangenisstraf leiden, evenals zijstanden zoals het besturen van bans of de intrekking van het rijbewijs, zoals Criminal Rights Wins.de Verklaar.

Volgens bussgeldkatalog.org heeft een dronken reis van 1,1 per duizend ernstige gevolgen. Mensen die onder invloed van alcohol op een e-scooter rijden, moeten hoge boetes en punten verwachten in Flensburg. Er is ook een strikt verbod op alcohol voor beginners en bestuurders jonger dan 21 jaar.

Fazit

Het incident in Alt Ruppin maakt duidelijk dat rijden met een e-scooter ook ernstige juridische gevolgen kan hebben onder invloed van alcohol. De 41-jarige wordt nu niet alleen geconfronteerd met gezondheidsgevolgen, maar ook met een mogelijke strafprocedure. E-scooters bieden een praktische mogelijkheid van voortbeweging, maar beveiliging moet altijd genieten van de topprioriteit.