Construção no B 103: os usuários da estrada precisam se preparar para o fechamento!

Construção no B 103: os usuários da estrada precisam se preparar para o fechamento!

Gantikow, Deutschland - A partir de 14 de julho, será bastante turbulento ao longo da estrada federal B 103 entre Vehlow no município de Gumtow e Gantikow. A cerimônia oficial de inovação para um projeto de renovação abrangente é iminente, como relata Frank Schmidt, chefe do departamento de planejamento das ruas de rua. No entanto, muitos residentes e os afetados permanecem inquietos porque as informações diretas sobre o curso do trabalho até agora foram escassas.

Em uma mensagem, o porta -voz da empresa estadual, Steffen Streu, anunciou em maio que as obras deveriam começar em meados de julho. Primeiro, a construção de uma ciclovia está no plano ao lado do B 103. No entanto, ainda não está claro se a rua principal deve ser bloqueada imediatamente ou se apenas a ciclovia é afetada. Os moradores temem que o tráfego aumente principalmente nas ruas laterais circundantes, especialmente em engarrafamentos de tráfego em B 103.

Medidas de renovação extensa

O trabalho de construção é mais do que apenas um patch na rua: eles incluem a renovação de doze nós, baías de ônibus, confluência e divisores de pista. A drenagem da superfície em particular está sendo redesenhada. Além disso, uma instalação profunda do B 103 nos locais locais está planejada para Gantikow e Vehlow e na ponte Jäglitz. Essas medidas não são apenas importantes para a segurança do trânsito, mas também contribuem para a atratividade da região, uma vez que muitos defeitos se acumularam ao longo dos anos

A renovação anda de mãos dadas com a necessidade de reparar os caminhos laterais em frente ao canteiro de obras. A prefeita Christiane Wolf, da Vehlow, pede, portanto, uma reunião de residentes para tornar o processo de construção com mais clareza. No passado, os moradores quase não tinham oportunidades de ajudar a moldar o projeto, o que aumentou o descontentamento.

Dimensões políticas e econômicas

O projeto não foi apenas atrasado devido à falta de informação. A mudança de pessoal e casos imobiliários inexplicáveis ​​também contribuíram para o fato de que o início da construção teve que ser adiado repetidamente. Especialmente para os proprietários que forneceram terras para o projeto, parece estar faltando em comunicação.

No geral, o projeto é visto como parte do Plano Federal de Infraestrutura de Transporte 2030, que inclui cerca de 2.000 propostas de projeto para edifícios externos e novos. Esses projetos de construção avaliam os resultados de análises de custo de benefícios e avaliações ambientais. Informações adicionais sobre esses projetos podem ser chamadas no sistema de informações do Projeto Prins, que fornece uma visão geral detalhada das medidas planejadas, como o bvwp-projects

Apesar dos desafios associados à construção, de acordo com os responsáveis, deve -se garantir que Gantikow e Vehlow permaneçam disponíveis a qualquer momento durante os trabalhos de construção. As deposições via B 5 e B 107 são consideradas para manter as deficiências para os usuários da estrada o mais baixo possível.