Construction du B 103: Les usagers de la route doivent se préparer aux fermetures!

Construction du B 103: Les usagers de la route doivent se préparer aux fermetures!

Gantikow, Deutschland - À partir du 14 juillet, il sera assez turbulent le long de la route fédérale B 103 entre Vehlow dans la municipalité de Gumtow et Gantikow. La cérémonie de révolution officielle pour un projet de rénovation complet est imminente, comme le rapporte Frank Schmidt, chef du service de planification des rues de la rue. Cependant, de nombreux résidents et les personnes touchées restent instables car des informations directes sur le cours des travaux ont jusqu'à présent été rares.

Dans un message, le porte-parole de la compagnie d'État, Steffen Streu, a annoncé en mai que les travaux de construction devraient commencer à mi-juillet. Premièrement, la construction d'une piste cyclable est sur le plan à côté du B 103. Cependant, il n'est pas clair si la rue principale doit être bloquée immédiatement ou si seule la piste cyclable est affectée. Les résidents craignent que la circulation augmente principalement dans les rues latérales environnantes, en particulier aux embouteillages sur B 103.

Mesures de rénovation étendues

Les travaux de construction sont plus qu'un simple patch dans la rue: ils incluent le renouvellement de douze nœuds, baies de bus, confluence et diviseurs de voie. Le drainage de surface en particulier est repensé. De plus, une installation profonde du B 103 dans les emplacements locaux est prévue pour Gantikow et Vehlow et sur le pont Jäglitz. Ces mesures sont non seulement importantes pour la sécurité routière, mais contribuent également à l'attractivité de la région, car de nombreux défauts se sont accumulés au fil des ans

Le renouvellement va de pair avec la nécessité de réparer les chemins latéraux devant le chantier de construction réel. Le maire Christige Wolf de Vehlow demande donc une réunion des résidents pour rendre le processus de construction plus clairement. Dans le passé, les résidents n'avaient pratiquement aucune possibilité d'aider à façonner le projet, ce qui a augmenté le mécontentement.

Dimensions politiques et économiques

Le projet a non seulement été retardé en raison d'un manque d'informations. Le changement de personnel et les cas immobiliers inexpliqués ont également contribué au fait que le début de la construction a dû être reporté encore et encore. Surtout pour les propriétaires qui ont fourni des terres pour le projet, il semble manquer de communication.

Dans l'ensemble, le projet est considéré comme faisant partie du Federal Transport Infrastructure Plan 2030, qui comprend environ 2 000 propositions de projet pour les bâtiments externes et nouveaux. Ces projets de construction évaluent les résultats des analyses de coût des avantages et des évaluations environnementales. De plus amples informations sur ces projets peuvent être appelées dans le système d'information du projet Prins, qui fournit un aperçu détaillé des mesures prévues, comme bvwp-projects

Malgré les défis associés à la construction, selon les responsables, il convient de garantir que Gantikow et Vehlow restent disponibles à tout moment pendant les travaux de construction. Les dépirtions via les B 5 et B 107 sont considérées comme pour maintenir les déficiences des usagers de la route aussi bas que possible.