Železniční reforma: Důležité změny v náhradních službách od října!

Železniční reforma: Důležité změny v náhradních službách od října!

V Braniborsku cestující čelí změnám v železničním sektoru, zejména na důležité trase mezi Berlínem a Hamburkem. Od 10. října 2023 bude linka X4 mezi Kyritzem a Quitzow/Wittenberge obsluhována pouze jedním autobusem jednou za hodinu namísto předchozích dvou autobusů. Toto rozhodnutí bylo učiněno kvůli nízké poptávce, jak uvádí maz-online.dehtml)

Úpravy jsou součástí rozsáhlé generální obnovy železniční trati, která potrvá do konce dubna 2026. Cílem těchto opatření je zajistit spolehlivost, dochvilnost a moderní vlaková nádraží. Co se týče náhradní železniční dopravy, změny jsou stále možné, protože aktuálně prováděné úpravy mají za cíl rozšířit nabídku v oblastech s vysokou poptávkou a omezit méně využívané spoje, jak rbb24.dehtml notes

Podrobné změny jízdního řádu

Kompletní výběrové řízení na náhradní železniční dopravu ukazuje některé zajímavé aspekty. Zatímco linka P, která jezdila mezi Perleberg-Quitzow a Ludwigslust, bude od 1. listopadu 2023 zrušena, linka X9 bude nadále fungovat a bude zajišťovat spojení v Ludwigslust. Existuje přímé autobusové spojení na linku P do az Parchimu, zatímco linka X8 mezi Ludwigslust a Quitzow pokračuje v provozu s půlhodinovým provozem.

• Die Fahrten der Linie X4 reduzieren sich von zwei auf einen Bus pro Stunde.
• Die Linie P wird zum 1. November 2023 aufgrund geringer Nachfrage eingestellt.
• Die Linie X9 ist weiterhin aktiv und bietet Anschlüsse.
• Die Linie R wird ab sofort dreimal pro Stunde angeboten, um der hohen Nachfrage gerecht zu werden.
• Zusätzliche Fahrten werden zwischen Nauen und Wustermark eingeführt.

Na severozápadě Braniborska představují tyto střihy výraznou změnu, zatímco v regionu blíže Berlínu, jako je Falkensee, Wustermark a Nauen, se nabídka rozšiřuje. V Dallgow-Döberitz by navíc mělo být usnadněno napojení na linky ve směru na Falkensee a Berlín. Tato opatření vytvářejí náhradní nabídku založenou na potřebách, která má minimalizovat jízdy naprázdno.

Generální obnova železniční trati mezi Berlínem a Hamburkem je nejen nutností, ale také krokem do budoucnosti, aby bylo možné uspokojit zvyšující se nároky na místní veřejnou dopravu. Od dubna 2026 čeká cestující nejen vylepšená trasa, ale také moderní stanice, které jsou přizpůsobeny potřebám cestujících. Současné úpravy jsou první částí tohoto komplexního plánu a ukazují, že Svaz dopravy Berlín-Brandenburg (VBB) je schopen čelit současným výzvám.