Nāvējoša vilciena avārija pie Veltenas: rīkojies un glāb dvēseles!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 5. jūlijā Veltenē maršrutā RE6 notika nāvējoša dzelzceļa avārija. Maršruts bija slēgts stundām ilgi.

Am 5. Juli 2025 ereignete sich in Velten ein tödlicher Bahnunfall auf der RE6-Strecke. Die Strecke war für Stunden gesperrt.
2025. gada 5. jūlijā Veltenē maršrutā RE6 notika nāvējoša dzelzceļa avārija. Maršruts bija slēgts stundām ilgi.

Nāvējoša vilciena avārija pie Veltenas: rīkojies un glāb dvēseles!

Sestdienas vakarā, 5. jūlijā, traģisks incidents notika dzelzceļa līnijā starp Neirupinu un Berlīni-Šarlotenburgu. Reģionālais vilciens uz līnijas RE6 notrieca līdz šim nezināmu cilvēku, kurš no smagām traumām mira. Kā MAZ Tiek ziņots, ka maršruts bija slēgts uz vairākām stundām, kamēr turpinās izmeklēšana. Lai noskaidrotu precīzus negadījuma apstākļus, tika uzsākta nāves izmeklēšana.

Pašlaik nav skaidrs, vai tas bija nelaimes gadījums vai pašnāvība. Sākotnējie atklājumi liecina, ka nav notikusi pārkāpuma spēle, kas vēl vairāk sarežģī lietu. Negadījuma brīdī vilcienā atradās aptuveni 50 pasažieri, kurus pēc sadursmes nācās evakuēt. Veltenas ugunsdzēsēji ātri vien ieradās uz vietas, nodrošināja notikuma vietu un aprūpēja cietušos ceļotājus. Daži no pasažieriem šoka dēļ tika nogādāti tuvējā slimnīcā.

Dzelzceļa drošība Vācijā

Diemžēl nevar izslēgt negadījumus dzelzceļa satiksmē, neskatoties uz vispārējo dzelzceļa drošību, salīdzinot ar ceļu satiksmi. The Wikipedia dokumentē daudzas dzelzceļa avārijas Vācijā, kas notikušas daudzu gadu garumā. Katru gadu notiek liels skaits incidentu, no kuriem dažiem ir traģiskas sekas, piemēram, tiem, ko mēs redzējām šajā nedēļas nogalē.

Tādu drošības sistēmu kā Indusi vilcienu vadības sistēmas ieviešana 1934. gadā liecina, ka tiek veikts nepārtraukts darbs, lai uzlabotu drošību. Tomēr vilcienu ātrums mūsdienu ekspluatācijā ir faktors, kas palielina trieciena enerģiju un līdz ar to arī palielina bīstamību cilvēkiem, kas atrodas sliežu ceļu tuvumā.

Papildus šiem administratīvajiem pasākumiem dzelzceļa negadījumu kontrolē ir nozīme arī psiholoģiskajai dimensijai. Bieži vien skarto cilvēku apstākļi un dzīves situācijas var izraisīt šādus traģiskus notikumus. Federālais dzelzceļa negadījumu izmeklēšanas birojs (BEU) rūpīgi veic katra incidenta izmeklēšanu, lai gūtu mācību no katra negadījuma un izvairītos no tā atkārtošanās.

Ieskats vēsturē

Ja paskatās uz desmitiem gadu ilgo dzelzceļa vēsturi, kļūst skaidrs, ka dažādu veidu negadījumi ir aktuāli jau kopš dzelzceļa ieviešanas. Dzelzceļa negadījumu saraksts Vācijā ir datēts ar 19. gadsimtu, un daudziem no šiem incidentiem bija traģiski iznākumi. Pat ja dzelzceļš tiek uzskatīts par drošu transporta līdzekli, risks saglabājas, un tam ir nepieciešami modrīgi pasākumi gan tehniski, gan cilvēciski.

Tādi incidenti kā pašreizējais Brandenburgā atgādina mums arī turpmāk būt modriem par drošību dzelzceļa transportā un pielikt nepieciešamos pasākumus, lai samazinātu negadījumu risku un nodrošinātu visu ceļotāju drošību.