Pritzwalker Straße byggeplads: Permanente problemer med undergrunden!

Pritzwalker Straße byggeplads: Permanente problemer med undergrunden!

I Wittstock på Pritzwalker Straße går det galt: vejbyggeriet tager længere tid end forventet. Årsagen? Særlige udfordringer i undergrunden, da næsten to meter tykke lag af tørv og ler bringer bæreevnen og stabiliteten i fare. Disse forhold kan nemt føre til sætninger og revner, som virkelig kan ødelægge planlægningen. Højt maz-online.de Vanskelighederne var ikke tydelige i de tidligere undersøgelser.

For at sikre stabiliteten af ​​den nye vej bruger de ansvarlige særlige teknikker. Det betyder blandt andet et 20 cm tykt hydraulisk bundet bundlag med cement og et forstærket asfaltbundlag. På grund af det omfattende laboratoriearbejde vil der dog være forsinkelser i byggeprocessen. For at kompensere for tidstabet startede anden anlægsfase i november, hvor dræn- og spildevandsledningerne allerede var færdige.

Resterende arbejde og trafikkontrol

I første anlægsfase er der kun tilbageværende arbejde på fortovsarealet. Det 3,5 cm tykke asfaltoverfladelag skal efter planen påføres i første halvdel af marts 2026. Først derefter kan trafikken flyde igen, og det er på nuværende tidspunkt uklart, hvornår der præcist åbnes for køretøjstrafikken. Der er dog mulighed for, at de to anlægsfaser åbnes for trafik samtidig, hvilket kan lette situationen noget for beboerne.

Som en del af anlægsarbejdet vil Pritzwalker Straße blive indsnævret fra 8,3 til 7,5 meter over en 450 meter lang strækning. For at sikre cyklisternes sikkerhed bliver kørebanen for køretøjstrafik 4,5 meter bred, og der vil være cykelsikringsbaner. Ingeniørfirmaet for udvikling og anlægsplanlægning (IGEA) fra Berlin er ansvarlig for planlægningen og byggetilsynet på byggepladsen.

Indvirkning på lokale beboere

Byggepladsen har en mærkbar indflydelse på beboerne, især på Liane Reppenhagens fysioterapipraksis. Hendes patienter skal i øjeblikket bruge stier på byggepladsen for at komme til hende. For dem, der kommer i bil, er den eneste mulighed ofte at efterlade deres køretøj på politistationen eller togstationen. Dr. Muntzos & Schäfer Consulting Geologists GmbH, et ingeniørfirma, støtter bygherrer og virksomheder med omfattende rapporter og rådgivning for at minimere sådanne problemer. Deres ekspertise spænder fra undergrunds- og funderingsrapporter til miljø- og bygningsskaderapporter.

Derudover er tændt iwu-ev.de at erfare, at en velfunderet undergrundsundersøgelse ud fra et ingeniørmæssigt perspektiv er afgørende for opførelsen af ​​stabile konstruktioner. I Wittstock er beboerne nu forpligtet til at være tålmodige, mens byggearbejdet skrider frem, og distrikterne har råd til de resultater, der vil forbedre infrastrukturen bæredygtigt.